Tampa lidera la ciudad más peligrosa de EE. UU. para motociclistas y pedalistas. Tampa, Florida, registra el porcentaje más alto de accidentes mortales de vehículos de dos ruedas entre las principales ciudades de Estados Unidos.

La ciudad de Nueva York reporta el mayor número de accidentes fatales que involucran a motociclistas y ciclistas.

Un nuevo estudio ha identificado a Tampa, Florida, como la ciudad más peligrosa de Estados Unidos para motociclistas y ciclistas, según el porcentaje del total de accidentes fatales que involucraron a alguien sobre dos ruedas.

El estudio fue realizado por el abogado de lesiones personales de Ohio, John Fitch, y analizó los datos de accidentes de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de 2018 a 2022, centrándose específicamente en las colisiones mortales que involucran a motociclistas y ciclistas.

En Tampa, el 12,17% de todos los accidentes mortales involucraron a motociclistas o ciclistas, lo que equivale a 37 incidentes específicos en cinco años, de un total de 304 colisiones mortales en la ciudad.

Este porcentaje es el más alto registrado entre las 49 ciudades donde ocurrieron al menos 200 accidentes fatales durante el período de cinco años analizado.

Baton Rouge le sigue con 29 accidentes mortales de vehículos de dos ruedas, lo que representa el 10,94% de sus 265 incidentes mortales totales. Otra ciudad de Luisiana ocupa el tercer lugar: Nueva Orleans registró 27 accidentes mortales con motocicletas o bicicletas de pedales, de un total de 262, lo que equivale al 10,31%.

San José en California reporta 32 accidentes fatales que involucran a motociclistas y pedalistas, lo que representa el 9,61% de todas sus colisiones mortales, de las cuales fueron 333 en total entre 2018 y 2022.

La ciudad de Nueva York ha experimentado el mayor número de accidentes mortales de vehículos de dos ruedas (45) entre los diez primeros, pero con 493 accidentes mortales en total, muestra el quinto porcentaje más alto del ranking, con un 9,13%.

En Miami, de 302 choques mortales, hubo 26 que involucraron a un vehículo de dos ruedas, lo que representó el 8,61% del total de accidentes fatales.

Los diez primeros lo completan Portland en el séptimo lugar (el 8,3% de los accidentes involucraron una motocicleta o un ciclomotor), Sacramento en el octavo (8,24%), Fort Lauderdale en el noveno (8,21%) y Tucson en el décimo (8,06%).

Un portavoz de John Fitch comentó sobre los hallazgos: «Los usuarios de la carretera que viajan sobre dos ruedas están naturalmente más expuestos al peligro que los que viajan en automóviles, y estos datos muestran las principales ciudades donde el peligro parece ser mayor para quienes van en bicicleta y motocicleta.

Tres ciudades de Florida figuran entre las diez primeras, junto con dos de Luisiana, pero no importa dónde se encuentre, es esencial que todos los usuarios de la vía sean conscientes de los riesgos que enfrentan y los peligros que representan”.

Ciudad Estado

 

 

Número total de accidentes mortales (2018-2022) Número de accidentes mortales de ciclistas y motocicletas (2018-2022) Porcentaje de accidentes mortales que involucran a motociclistas o pedalistas
Tampa Florida 304 37 12.17
Baton Rouge Louisiana 265 29 10.94
New Orleans Louisiana 262 27 10.31
San Jose California 333 32 9.61
New York City New York 493 45 9.13
Miami Florida 302 26 8.61
Portland Oregon 253 21 8.30
Sacramento California 279 23 8.24
Fort Lauderdale Florida 207 17 8.21
Tucson Arizona 521 42 8.06

 

Aquí el promedio de todo el pais;

Área Estado Número total de accidentes mortales (2018-2022) Número de accidentes mortales de ciclistas y motocicletas (2018-2022) Porcentaje de accidentes mortales que involucran a motociclistas o pedalistas
Tampa Florida 304 37 12.17
Baton Rouge Louisiana 265 29 10.94
New Orleans Louisiana 262 27 10.31
San Jose California 333 32 9.61
New York City New York 493 45 9.13
Miami Florida 302 26 8.61
Portland Oregon 253 21 8.30
Sacramento California 279 23 8.24
Fort Lauderdale Florida 207 17 8.21
Tucson Arizona 521 42 8.06
Los Angeles California 1475 117 7.93
Mesa Arizona 241 19 7.88
Albuquerque New Mexico 498 37 7.43
Jacksonville Florida 743 54 7.27
Orlando Florida 207 15 7.25
Denver Colorado 300 21 7.00
Bakersfield California 229 16 6.99
Wichita Kansas 217 15 6.91
Tulsa Oklahoma 276 19 6.88
Oklahoma City Oklahoma 408 28 6.86
Fresno California 278 19 6.83
Phoenix Arizona 1210 81 6.69
Las Vegas Nevada 202 13 6.44
San Diego California 499 31 6.21
Houston Texas 1326 82 6.18
Philadelphia Pennsylvania 599 37 6.18
Birmingham Alabama 214 13 6.07
Chicago Illinois 824 49 5.95
Louisville Kentucky 473 27 5.71
Indianapolis Indiana 586 33 5.63
Not Reported Louisiana 1491 80 5.37
Fort Worth Texas 518 27 5.21
San Antonio Texas 817 41 5.02
Columbus Ohio 381 18 4.72
Atlanta Georgia 394 18 4.57
Austin Texas 469 21 4.48
Milwaukee Wisconsin 323 14 4.33
Kansas City Missouri 407 17 4.18
Detroit Michigan 632 26 4.11
Dallas Texas 982 39 3.97
Baltimore Maryland 202 8 3.96
El Paso Texas 333 13 3.90
Middle Village New York 265 9 3.40
Memphis Tennessee 864 26 3.01
Charlotte North Carolina 453 13 2.87
Cleveland Ohio 269 7 2.60
Nashville Tennessee 474 12 2.53

 

Metodología

En primer lugar, los datos anuales sobre accidentes mortales se recopilaron de NHTSA.gov. Los datos se filtraron y limpiaron para obtener un recuento de todos los accidentes fatales que involucraron a un ciclista o a un motociclista. Los datos van de 2018 a 2022.

Luego, esos conteos se agruparon por ciudad. Después de obtener un recuento de accidentes fatales de bicicletas para cada ciudad única, se comparó el número de accidentes fatales de bicicletas con el número total de todos los accidentes fatales en el mismo período de tiempo para obtener un porcentaje.

Este porcentaje de accidentes mortales en bicicleta en comparación con todos los accidentes mortales es en lo que se basa la clasificación final.

 

Fuente: Journo Research

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