La marca Volkswagen mira hacia el futuro y lanza bocetos de diseño exclusivos del ID. Vehículo conceptual AERO, la primera limusina totalmente eléctrica para el mercado automovilístico chino.

A primera vista, el nuevo concept car impresiona por su excelente aerodinámica, su diseño elegante y su generoso espacio.

El estreno mundial digital del estudio de preproducción tendrá lugar el lunes 27 de junio.

La futura versión de producción del ID. AERO ve a Volkswagen expandir su exitosa línea de vehículos eléctricos en el segmento de clase media alta de alto volumen y acelerar su ofensiva eléctrica en el marco de la estrategia ACCELERATE.

Como todos los modelos eléctricos de Volkswagen hasta la fecha, el nuevo y elegante sedán se basa en Modular Electric Drive Matrix (MEB) de Volkswagen.

Estilísticamente, también sigue el lenguaje de diseño inconfundible de otros vehículos eléctricos Volkswagen, como el ID.4 y el ID. Buzz.

Por ejemplo, el diseño exterior del ID de cinco metros de largo. AERO es fluido y preciso.

Las características particularmente llamativas del estudio de preproducción son el frente y el techo aerodinámicos, que ayudan a reducir el consumo de energía y aumentar la autonomía.

El coche del próximo mundo para un nuevo segmento de mercado. La versión de producción del ID. Se espera que el concepto AERO salga a la venta en el mercado automovilístico chino en la segunda mitad del 2023.

El modelo de producción correspondiente para el mercado norteamericano y europeo se presentará en el 2023.

Producción de la versión en serie del ID. El concepto AERO para los mercados automovilísticos europeo y norteamericano comenzará en la planta de Volkswagen en Emden.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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